Obsah

Vedení města reaguje na chystanou stavbu železničního tunelu

Typ: ostatní
Centrální komise Ministerstva dopravy schválila jednu z nejnákladnějších železničních staveb. Pro rychlejší spojení Prahy a Berouna vybrala tunelovou variantu C-I, která počítá s 24,8 kilometrů dlouhým tunelem mezi Prahou-Smíchovem a Berounem. Stavět se začne nejdříve v roce 2028.

Reakce vedení města na informaci o připravované stavbě železničního tunelu z Prahy do Berouna:

Plánovaný železniční tunel v současné době není součástí vysokorychlostní trasy. V této etapě se jedná o posílení nedostačující kapacity stávající trati podél Berounky. V případě vysokorychlostní trasy by vlaky měly pokračovat tunelem pod Jarovem až do Zdic. Stavba tunelu je strategická stavba státu, kterou město Beroun má velmi omezené možnosti nějak ovlivnit.  „Osobně si myslím, že pro město Beroun a jeho dopravní spojení na Prahu to bude přínosná záležitost. V tuto chvíli se ukazuje, výhoda přesunutí autobusového nádraží k vlakovému. Žádný jiný dopravní spoj nebude moci konkurovat vlaku, který cestující dopraví z Berouna do centra Prahy za 12 minut,“ uvedl místostarosta Michal Mišina.

V současné době ale začíná pro vedení města těžký úkol, a to omezit vliv samotné výstavby železničního tunelu na život v Berouně na minimum a zároveň zajistit, aby výstavba měla maximální přínos pro infrastrukturu města v přidružených investicích. Vzhledem k plánovanému zahájení výstavby to bude úkol na několik volebních období.

Článek o chystané stavbě tunelu si můžete přečíst na portálu zdopravy.cz ZDE. 


Vytvořeno: 26. 11. 2019
Poslední aktualizace: 26. 11. 2019 13:06
Autor: