Ulice Na Hrázi a Pod Haldou čeká rekonstrukce

„Stáli jsme před otázkou, co udělat s ulicí Na Hrázi. Zadali jsme před časem projektantům zpracování tří návrhů, kdy jsme se shodli na tom nejvhodnějším. Hledali řešení, jak dopravu v této lokalitě zklidnit,“ vysvětlil místostarosta Michal Mišina.

Celá rekonstrukce je rozdělena do čtyř etap, přičemž v roce 2026 se počítá se zahájením prvních tří. Ty budou mít dohromady délku přibližně 1 200 metrů – od ulice Lužní až ke křižovatce Pod Haldou × Lidická a pod most TGM.

První etapa, v úseku od křižovatky s ulicí V Dolině po prostor před křižovatkou s ulicí Luční, začne 4. května a potrvá do 31. července - viz přiložená mapa.

Kromě opravy vozovky vznikne na straně blíže k řece Berounce společná stezka pro pěší a cyklisty. V ulici Pod Haldou zůstane zachován klasický chodník. Součástí projektu je také moderní systém hospodaření s dešťovou vodou – na východní straně komunikace bude vybudován systém, který umožní vsakování a zadržování srážek. Jde o ekologičtější variantu oproti běžné kanalizaci.

„V rámci třetí etapy bude provedena odlehčovací kanalizace křižovatky ulice V Dolině, která bývá při velkých deštích zaplavována,“ doplnil Michal Mišina.

V úseku mezi ulicemi Lužní a Mostníkovská bude nově střídavě zaveden jednosměrný provoz (viz přiložená mapa). Silnice bude mít šířku dvou jízdních pruhů, jedna strana ale bude určena pro parkování. Po straně směrem k řece povede cyklostezka a prostor pro chodce, místy bude chodník i na opačné straně.

„Pro případ uzavírky v ulici Lidická bude možné využít ulici Na Hrázi jako obousměrnou komunikaci,“ dodal místostarosta.

Doplněna budou také parkovací stání. Koncepce zklidnění ulice Na Hrázi je založena na principu střídavého řazení podélných parkovacích stání po obou stranách vozovky. Toto uspořádání záměrně rozbíjí dlouhé přímé úseky a vytváří pro vozidla vlnovitou trajektorii. Absence přímé jízdní dráhy přirozeným způsobem nutí řidiče ke snížení rychlosti a zvýšení pozornosti, čímž se omezí tranzitní průjezdy vyšší rychlostí. Zároveň by mělo dojít k odklonu cyklistů a bruslařů z vozovky na novou samostatnou stezku.

Hlavním cílem celé rekonstrukce je zklidnění dopravy v rekreační oblasti u Berounky a zvýšení bezpečnosti pro pěší i cyklisty směřující po cyklostezce směrem na Hýskov, do kempu, na sportoviště i dětské a dopravní hřiště.